隧道窑的陶瓷纤维模块保温之路

浏览次数：1441 发布日期：2019年1月15日

隧道窑是由耐火材料、保温材料和建筑材料砌筑而成的在内装有窑车等运载工具的与隧道相似的窑炉，是现代化的连续式烧成的热工设备。
隧道窑保温方案可以说是历经波折，不断地在推翻与重建中寻找适合的结构。
二十年前，隧道窑的保温还是采用耐火砖、耐火水泥预制块或整体浇筑架构。

1.采用耐火水泥预制块、耐火混凝土浇注平顶，

劣势：因重质材料的抗热震性差，寿命普遍只有2年左右，增加了隧道窑的运营成本。

2.采用耐火陶瓷纤维模块作为炉衬，

优势：不但能减轻窑体自身重量和窑体热胀冷缩应力，更能提高其绝热性保温性，因其导热系数小，绝热保温效果好，节能效果显著（比传统耐火材料节能35%以上）。体积密度小（容重在220公斤/立方米），蓄热量低，炉子升温降温速度快，有效提高了窑炉热利用率。

近10年隧道窑开始尝试平顶化，当初采用耐火水泥预制块、耐火混凝土浇注平顶，但因为重质材料的抗热震性差，寿命普遍只有2年左右，增加了隧道窑的运营成本。

采用耐火陶瓷纤维模块作为炉衬，不但能减轻窑体自身重量和窑体热胀冷缩应力，更能提高其绝热性保温性，因其导热系数小，绝热保温效果好，节能效果显著（比传统耐火材料节能35%以上）。体积密度小（容重在220公斤/立方米），蓄热量低，炉子升温降温速度快，有效提高了窑炉热利用率。